产品介绍
营运船舶能效监测对于分析船舶能效状况,提高船舶能效水平具有重要意义。通过对国家海事部门、航运企业、营运船舶的实地考察以及对船员使用问卷调查和网络调查的方式,从能效数据采 集方法和能效监测系统两个方面分析了我国营运船舶能效监测现状。研究结果表明,我国营运船舶能效自动监控设备缺乏,船舶公司能效监测管理水平和要求参差不齐,能效监测系统功能仍需完善。最后对我国营运船舶能效监测工作提出一些建设性意见。
能效管理,是指通过对船舶航行姿态、能耗状况的在线监测与数据的采集,对船舶能效状况、航行及装载状态等进行评估,并通过大数据分析、数值分析,为船舶停工数据评估结果和辅助决策建议。
系统组成



船端智能计算机
●船端智能计算机具有存储前端采集到的数据
●根据数据进行统计计算和显示EEOI(船舶能效营运指数)
●显示、打印和实时数据监测和性能数据存储
●显示关于时间可变的数据趋势图
●显示实际操作值相比较于理想情况下的参考值
●通过申请插槽式类型数据卡进行采集,可以容易维护保养
●允许用户可以存储数据超过150条
●允许工程师做最优的方案,对船舶的维护保养或更新基于所存储的性能数据
●每天显示,航行和海上实验报告
●根据船队规则的要求,通过船舶上的网络传送具体数据给船东
技术规格
●输入数据:所有可能的数据接口
●计算值:累计燃油消耗,主机能效输出,总转数,总航行距离,主机燃油效率,螺旋桨推进效率,船舶总效率,EEOI和CO2排放
●参考曲线图:轴功率VS转速,轴功率VS船速,燃油消耗VS船速,具体的燃油消耗率VS轴功率
●趋势曲线图:长或短期内的曲线图,所有瞬时值和计算值,最大有30年
●数据采集模块:TTL,温度,模拟量,LAN、CAN等输入模块,串行通信,模块扩展
●主控制器/监视器:15寸以上触摸屏显示器,嵌入或立体安装
系统前景
燃油是国家重要的能源资源,为响应国家节能减排的要求,方便企业各级管理部门领导和管理人员对船舶进行科学细化的管理要求,使用高效的、科学的能源监测与控制管理手段来计量、控制、管理燃油消耗,实现燃油的计量、统计、分析,进一步提高节能意识,细化节能降耗管理,提高燃油使用效率,节约燃油能源开支。
系统实现
系统通过容积流量计测量出柴油机的进口燃油流量和出口燃油流量,通过采集设备将数据发送给船载显示终端,船载终端通过远程传输给陆地端服务器,客户可以通过客户端进行访问服务器,查看和统计采集到的数据,根据数据进行分析船舶的燃油消耗。

流量计选择

容积式燃油流量计–DN4 -50
技术参数
流量范围:0.4ℓ/ 小时到30'000ℓ/小时
精度:0.1%至1%
压力:高达40巴
内置PT1000(实时温度补偿功能)
功能
产品配套齐全,完整的配套产品为燃油消耗的测量提供最佳解决方案
产品设计先进,电子计量器精确流量显示,模拟和数字信号输出,以及限位开关设定
安装位置灵活,安装在泵的压力面或吸力面,无需安装在设备直接入口或出口处
抗震性能好
系统处理单元包括采集器和智能显示终端
我司自主研发产品,根据实际情景设计显示画面,具有工作稳定,操作灵活,多功能显示,同时具有远程数据发送功能,保证了数据的准确和快速的传输。

智能显示终端

陆地端安装燃油监测服务器,内装我司自主研发的燃油监测系统,同时接收船端数据和客户端的访问
软件包含多种功能
●区域海图
●分级权限管理、多客户端
●兼容性、扩充多设备监控数据
●船队管理功能、实时监控船舶动态
●燃油消耗量、柱状图、报表功能
●历史数据查询
●界面自主研发、定制
●驾驶设备、机舱设备、水下设备、泵仓等设备采集
●数据处理、数据转换、数据防干扰
●选型、安装、使用等方面多年的大量实际工程经验
●3G/4G网络视频监控系统
●AIS船队管理系统
●VSAT工程船舶施工数据远程传输系统;远海视频会议系统等方面的丰富案例
●陆端组建服务器
●网络系统管理
●软件开发团队
