AI行为识别

政策解读

船舶智能监控系统设计背景

2023 年起多地陆续出台船舶智能监控系统相关政策，2025 年湖南水上事故后加速推广，现已明确浙江等地船舶安装对象及时序要求。

船舶智能监控系统技术指南解读

中华人民共和国海事局3月发布的《船舶智能监控系统技术指南（1.0）》要求针对国内航行油船、气体运输船、化学品液货船及客船等船舶的安全管理痛点，深度融合物联感知技术与航运场景，打造“船端感知-岸基管理”的智能监控方案。

方案设计

方案目标和优势

针对海事局《船舶智能监控系统技术指南（1.0）》，方案以自研硬件、AI 告警模型及全场景管理平台构建高性价比、精准高效的智能监控体系。

业务设计

根据《船舶智能监控系统技术指南（1.0）》要求，围绕船岸协同业务架构设计，系统实施需明确两大核心角色分工：船长作为船舶端操作主体，负责航行安全与应急处置；岸基管理人员作为岸端监管主体，承担数据分析与运营监控职能。

系统设计

基于《船舶智能监控系统技术指南（1.0）》的要求，系统设计围绕船端局域网、互联网和海事专网三张网络构建，形成覆盖“船端感知-岸基管理”的协同体系，支持船舶航行安全风险预警、告警闭环处置与跨域数据交互。

船端系统设计-客船场景

在驾驶室、甲板、机舱、乘客处所部署室内、室外监控设备，这些设备通过交换机接入智能监控系统终端。终端中可以搭载船端告警模型分析各类异常行为，并通过4G/5G通信模块和管理平台之间实现信息传输，同时终端内置满足《指南》要求的存储能力。

客船船端系统涉及驾驶室、甲板、机舱、乘客处所四个场景的设备部署。

船端系统设计-油船、气体运输船、化学品液货船场景

在驾驶室、甲板、机舱、泵舱出入口部署室内监控设备、防爆监控设备，这些设备通过交换机接入智能监控系统终端。终端中可以搭载船端告警模型分析各类异常行为，并通过4G/5G通信模块和管理平台之间实现信息传输，同时终端内置满足《指南》要求的存储能力。

油船、气体运输船、化学品液货船船端系统涉及驾驶室、甲板、机舱、泵舱四个场景的设备部署。

管理平台设计

管理平台部署方式上支持本地化部署和云端部署两种方式。管理平台软件应用主要包括视频监控、告警管理、综合统计、安全信息配置、手机APP等应用。

管理平台设计-告警管理

告警管理：对船上人员安全行为进行实时预警、船舶告警处理。

管理平台设计-综合统计

综合统计：对告警事件从不同的维度进行统计；实时管理设备的运行情况。

管理平台设计-船舶动态监管

船舶运行监管：基于GIS地图，对船只的航行做管理。

产品指标

硬件产品

方案中视频监控设备和智能监控系统终端的硬件指标如下：

软件产品

方案中管理平台支持本地化或云端部署两种模式，所需的环境如下：